Page 158 - IMPACTO ECONÓMICO DA FUNDAÇÃO DE SERRALVES

IMPACTO ECONÓMICO DA FUNDAÇÃO DE SERRALVES pág. 154 de 276
Tabela 7.2.11. Conhecimento de Serralves dos visitantes que decidiram visitar Serralves já no Porto
Só ocorreu quando
estava no Porto
Nacionais Estrangeiros Total
Sim % NA Total Sim % NA Total Sim % NA Total
Posto de turismo 5 11,1% 40 45 28 10,2% 246 274 33 10,3% 286 319
Amigos/familiares 26 57,8% 19 45 131 47,8% 143 274 157 49,2% 162 319
Funcionários do hotel 1 2,2% 44 45 29 10,6% 245 274 30 9,4% 289 319
Brochuras/publicidade 4 8,9% 41 45 69 25,2% 205 274 73 22,9% 246 319
Outra fonte 10 22,2% 35 45 34 12,4% 240 274 44 13,8% 275 319
Para os visitantes inquiridos que só decidiram visitar Serralves quando estavam no Porto, a
recomendação de amigos e familiares é referida por 57,8% dos nacionais e por 47,85% dos estrangeiros. As
brochuras e publicidade são também importantes para os inquiridos estrangeiros (referidas por 25,2% dos
inquiridos estrangeiros).
No que diz respeito à viagem, os visitantes nacionais e espanhóis que foram inquiridos deslocaramIse
predominantemente de automóvel. Os visitantes inquiridos provenientes de países mais distantes deslocamIse
predominantemente de avião, com as companhias low-cost a desempenharem um papel muito importante.
Tabela 7.2.12. Viagem para o Porto por nacionalidades
7.2.4.2. Estadia no Porto
Na análise da estadia utilizámos a totalidade dos 1056 inquéritos válidos. A maioria dos portugueses
não pernoita em estabelecimentos hoteleiros. Os visitantes estrangeiros, numa percentagem significativa,
pernoitam 2, 3 ou 4 noites.
Uma percentagem elevada dos visitantes inquiridos vem a Serralves acompanhada por um adulto e
não vem acompanhada por crianças.
Como viajou para o Porto? Português Espanhol Francês Alemão Italiano Britânico Outras
Avião – voo normal 2,9% 3,5% 16,7% 21,4% 14,5% 12,8% 23,1%
Avião – voo low-cost 1,2% 15,4% 45,6% 60,3% 47,8% 74,3% 40,5%
Autocarro 10,8% 7,7% 4,4% 1,4% 2,2% 2,6% 6,0%
Carro 82,3% 66,3% 27,2% 9,9% 22,2% 7,7% 15,2%
Autocarro via Espanha 0,0% 1,8% 2,6% 1,4% 2,2% 0,0% 2,1%
Comboio 2,8% 4,1% 3,5% 4,2% 13,3% 2,6% 13,8%
Cruzeiro 0,0% 1,2% 0,0% 2,8% 0,0% 0,0% 1,4%
Total 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0% 100,0%